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2023年线路电力监理工作总结,菁选3篇

发布时间:2023-03-09 21:05:02 来源:网友投稿

线路电力监理工作总结1  我20xx年2月进入建筑工程施工行业。回顾这几年来的工作,我在领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照学校和公司的要求,较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领下面是小编为大家整理的2023年线路电力监理工作总结,菁选3篇,供大家参考。

2023年线路电力监理工作总结,菁选3篇

线路电力监理工作总结1

  我20xx年2月进入建筑工程施工行业。回顾这几年来的工作,我在领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照学校和公司的要求,较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢,感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习,专业技术能力、工作成绩和履行职责等情况都有了较大的改变,现将这几个月以来的工作情况总结

  1、继续教育:20xx年参加培训学习取得了监理员证书;

  2、工作能力

  我在工作中始终坚持如下几点

  (1)执行有关工程建设的法律、法规、规范、标准和制度、履行监理合同规的义务和职责。

  (2)努力学习专业技术和建设监理知识,不断提高业务能力和监理水*。

  (3)不同时在两个或两个以上监理单位注册和从事监理活动,不在*部门和施工、材料设备的生产供应等单位兼职。

  (4)不为所监理项目指定承建商、建筑构配件、设备、材料和施工方法。

  (5)不收受被监理单位的任何礼金。

  (6)不泄露所监理工程各方认为需要保密的事项。

  (7)坚持独立自主地开展工作。我的工作岗位是施工现场监理员。

  进入每一个监理项目部我都能够做到:

  ①在专业监理工程师指导下展开现场监理工作;

  ②检查承包单位投入工程项目的人员、材料、设备及使用,运行状况,并做好检查记录;

  ③复核或从施工现场直接获取以工程计量有关数据并签署原始凭证;

  ④按设计图及有关标准,对承包单位或施工工序进行检查记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录;⑤担任旁站工作,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告;

  ⑥做好监理日记和有关的监理记录。

  3、工作业绩

  20xx年2月踏入工作岗位我先从事建筑工程施工管理后从事工程监理工作。

  20xx年2月至20xx年5月在浙江海纳建设有限公司宿州分公司环宇银河广场醒目从事施工管理。20xx年5月进入宿州峙恒建设监理事务所担当工程的监理工作。通过四年年来工作理论联系实际,在大学里所学的理论知识迅速转化为较好业务能力,使我的专业技术水*不断的提高,并不断的总结施工经验和监理管理水*在这5年中,我先后参与鸿儒世家三期和四期工程、安厦新街坊工程、拂晓一号安置房工程、众德祥福园工程。工作业务上尽心尽力完成了各项工作,特别是经过五年的项目实践锻炼,自己业务水*有了较大的提高,在项目监理过程中,狠抓工程质量管理,积极参与项目的安全管理及监理资料的收集管理。从各方面不同角度提高了自己的管理水*和技术水*通过以上几个项目的实践锻炼,对工程施工监督管理有了进一步的认识,下面我就以上几个工程谈谈个人的工作历程。

  1、监理例会是建设单位和监理单位了解项目当前的进度与质量的最佳机会,因此监理例会对于信息工程项目的进度有着重要的意义。在监理例会中,三方就当前的进度,进度产生偏差的原因,如何保证进度等各方面进行充分的意见交流,便于三方达成一致,为下一阶段进度保证做好前期的准备工作。

  2、用于建筑工程的材料、构配件、设备必须符合设计要求和产品质量标准。因此,要把住“四关”,即采购关、检测关、运输保险关和使用关,针对建材市场产

  品质量混杂情况,还要对建材、构配件和设备实行施工全过程的质量监控。 3督促施工单位完善施工现场的安全防护,使用合格的安全防护用品,确保安全措施费用专款专用并及时到位,使施工现场的安全防护真正达到要求。 4对施工现场的安全状况进行检查,安全检查工作必须是全面的、连续性。

线路电力监理工作总结2

  工区目前所辖线路35kV线路24条,122.31公里,110kV线路113条,981.19公里,220kV线路39条,951.95公里,500kV线路9条,354.54公里,合计线路185条,2409.99公里,比上一年增长15条119.27公里。目前共有运行人员24名,*均每人运行公里数为100公里。

  本年度的线路运行工作,重点是做好线路定期巡视工作。定期巡视主要包括查看线路设备本体状态,线路通道检查,线路接地电阻测试,金属入土部分检查,发现线路设备本体缺陷,发现线路通道缺陷并进行处理等工作内容。在做好定期巡视工作外,还做好线路设备定级,群众护线工作等工作。以下从定期巡视,特殊巡视,通道处理,设备定级,群众护线及其他等几个方面来进行总结

  一、定期巡视

  按照运行规程及我局实际情况,目前我工区所辖线路的定期巡视周期仍定为一个月,巡视形式为集体巡视。由班长在巡视前一天开好巡视任务单,在工作前签发给运行小组。运行小组巡视结束后,将线路情况记入任务单提交给班长,班长汇总整理审核后上报工区。在定期巡视工作中,运行人员主要杳看线路设备完好情况,发现并上报线路设备缺陷,查看线路通道内有无影响线路安全运行的交跨物,或有无影响线路安全运行的作业,及危及线路安全运行的行为等。一旦发现有危及线路安全的作业及行为,及时劝阻,并发放通知单。今年共放发通知单304张,测量接地电阻65条2013基,金属入土部分检查7条142基。发现一般缺陷644条,重大缺陷4条,补脚钉41只、接地螺栓6颗、角铁螺栓37颗。

  二、特殊巡视

  在做好线路定期巡视的同时,我们还积极做好各类巡视。不定期组织工区管理人员、技术人员、领导等进行监察性巡视,主要是针对树竹生长期,外力破坏期等各种易对线路造成伤害的时期进行线路通道的巡视。全年共进行了13次监察性巡视。

  今年我省共有3次台风来袭,为了做好抗台预防工作,组织运行人员、管理人员、领导、技术人员在台风来临前进行了易遭台风袭击受破坏的区域的线路巡查,对易受台风影响造成伤害线路的设施、设备进行了加固、处理等。在毛竹生长时段,处理毛笋进行了特巡。对易滑坡,洪水冲刷,易着山火等都进行了特巡,共计201条次。洪水冲刷区检查4次,山体滑坡检查6次,抗台检查38次。鱼塘处理6次。

  为了查看绝缘子串,跳线,线夹放电情况,压接管发热情况,共组织了41次48条线路夜巡,巡视结果均无异常。

  运行班组共对9条线路进行了事故巡视。新建、改造线路验收28条次。

  线路增容通道检查、处理共8条500kV线路计301.06公里。

  基础浇保护帽33基,测量杆塔倾斜6处。倾斜校正3基,拉棒接长6基。埋接地6处。

  三、通道处理

  随着电网的日益扩大,线路走廓的密集,与很多当地规划、民事行为有了越来越多的冲突。目前线路通道问题主要集中在线路下作业,打桩机、挖掘机、吊车、灌浆机等在线路保护区内或线路下作业与线路距离不足造成线路跳闸,新建线路的路灯架及两边绿化带的树木与线路距离不足,新建房子、脚手架与线路距离不足,新建的电力线、通讯线等与线路距离不足,炮塘放炮影响线路安全,还有山区的树竹对线路距离不足。对这些线路通道的处理无形中加大了运行人员的工作量,运行人员不但要做好线路设备、通道的巡查工作,还要做好线路通道的处理。目前共处理了多处通道缺陷,砍伐了与线路距离不足的树竹20621棵,有3处已建的房子因与线路安全距离不足,在运行人员发现后,多次交涉已拆除。在建的房子有13处因与线路安全距离不足而停建,另对164处线路下建房进行了处理,以确保线路安全运行。新建道路两边的绿化树45棵,路灯架、公路警示牌25处进行了降低或迁移处理,交跨处理99处。

  竖立警告牌22块,张贴保护电力线路公告150张,,处理线下、杆塔、拉线周围取土,打桩202处,装设杆塔防撞墙及拉线色标杆各2处。路边铁塔刷油漆4基。

  四、设备定级

  500kV线路一类9条,354.54公里,完好率9条100%,354.54公里100%,占I类比率9条100%,354.54公里100%。

  220kV线路一类36条,852.55公里,二类3条,99.4公里,完好率39条100%,951.95公里100%,占I类比率36条92.31%,852.55公里89.56%.

  110kV架空线一类112条,942.22公里,二类1条,21.59公里,完好率113条100%,963.81公里100%,占I类比率112条99.12%,942.22公里97.76%.

  110kV电缆一类25条,17.38公里,完好率25条100%,17.38公里100%,占I类比率25条100%,17.38公里100%.

  110kV线路一类112条,959.6公里,二类1条,21.59公里,完好率113条100%,981.19公里100%,占I类比率112条99.12%,959.6公里97.8%.35kV架空线一类22条,116.27公里,完好率22条100%,116.27公里100%,占I类比率22条100%,116.27公里100%.

  35kV电缆一类12条,604公里,完好率12条100%,6.04公里100%,占I类比率12条100%,6.04公里100%.

  35kV线路一类24条,122.31公里,完好率24条100%,122.31公里100%,占I类比率24条100%,122.31公里100%。

  计划申报线路升高改造27条58处,换地线7条59.3公里,换拉线4条61基,刷油漆5条611吨,实际升高改造5条7处,7条14处正在进行,7条17处报06年计划,10条17处取消,换地线完成6条53.86公里,一条5.44公里因线路改造而取消,刷油漆全部取消,换拉线完成3条31基。

  五、群众护线

  今年工区共设有412名群众护线员,运行人员每月在巡视时与护线员交流信息,共计500人次,我们还要求每位护线员每隔一个月向工区汇报所维护线路段情况。共收到群众来信来电170余次,其中有9次是反映线路附近着山火,地线被雷击断落,塔材偷窃,汽球悬挂在导线上等情况,为我们及时处理争取了时间,减少了查找的工作量。六、其他

  为了有效的处理通道缺陷,更为了让运行人员能集中精力巡查线路缺陷情况,工区特设立了通道维护组小分队,主要巡查、处理线路通道内建房、施工作业、建路、放炮、路灯架等。自从设立小分队后,线路因外力破坏而跳闸的条次数明显减少,从去年的.11条次减少到今年的4条次。

  由于线路增多,而人员基本不变,造成线路运行人均工作量加大。就会使运行人员负担加重,工作完成质量下降,而这些都不是我们所乐见的。如何科学合理的安排线路巡视,成为我们必须探索的路径。目前我们正在努力探索状态运行。

  近年来线路设备偷盗现象时有发生,去年近年底时,线路连续发生角钢失窃现象,不但使线路设备增加不安全因素,而且使人员在补塔材上倾注了更多力量。为了让有效的人力资源能使用到更需要的地方,我们设立了了望员。主要是要求其查看铁塔角钢缺少情况,查看附近的废品回收站有无可疑的铁塔钢角情况。一旦发现情况,立即与工区联系。线路设备失窃情况有所减少。

  来信来电奖励制度。随着线路附近可变系数的不断增加,其对线路安全的威胁也日益加大,光靠运行人员的定期巡视已达不到线路安全可靠运行的要求,大力加强群众护线工作势在必行。有好多次,有群众打电话来,及时阻止了一起又一起的线路跳闸的发生。为了能提高群众护线的积极性,从去年开始,我们就根据群众反映情况的严重程度,作了50—200元不等的奖励,今年已奖励了10人9次,合计金额2300元。

  GPS系统。从04年12月开始,工区实行GPS巡检系统进行线路巡线。其主要功能是GPS定位,信息反馈和信息指令等。以类似于手机短信的方式,在待机时间里,按一定间隔时间发回信息,以记录巡视路线、巡视点及巡视时间。每到一基杆塔,巡视人员首先要进行签到操作,再记录线路状况,缺陷则可以立即发回,或等回来后一块儿发回,可以要有效解决重大、紧急等缺陷上报的时效性。而系统管理人员若有什么要求传达给巡视员,则也可以通过短信方式送至巡视员的掌上机中。达到信息互通。

  飞机巡线。04年10月,我工区在兰凤5457线上试行了飞机巡线,约50公里。本来今年也打算再进行,但因各种原因暂停。

  防鸟害。线路因鸟害而跳闸的情况时有发生,去年发生了7条次,今年发生了1次。虽然鸟害跳闸占总的线路跳闸比率不是很大,但也占了一部分。如何防止鸟害也是我们需要努力了。今年,我们在一条改造线路段上安装了大盆径绝缘子,以防止鸟粪造成线路跳闸。还有防鸟油漆,据说该油漆能发出电磁波阻止鸟靠近。本来准备试用几条的,但因各种原因,至今未能如期实行。

  技师培训6人、高级工培训16人,PDA培训2人,业务技术培训每月1人次。

线路电力监理工作总结3

  20xx年,线路运检班全体工作人员,在公司及工区领导的领导监督下,认真执行上级指示精神,严格落实各项工作安排,紧密结合所属线路实际运行特点,加大工作力度,确保了电网运行稳定和可靠供电。

  以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。

  一、20xx年工作情况

  (一)主要指标完成情况(截至11月14)。

  严格按照上级工作要求及具体安排,制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施,全年按计划完成对所属线路正常月度巡视11次,巡视线路近253条次,近2000公里。

  针对各项节假日、会议保电、高考保电、抢险救灾保电等任务,运行工区线路人员高度重视,积极展开特巡20次,确保安全稳定供电。

  全年共执行第一种工作票12份,第二种工作票0份,两票票合格率均为100%。

  (二)今年以来的重点工作,取得的荣誉,提炼的经验。

  1、两季检修工作

  截至到10月份,共计完成两季检修线路12条次,安装防鸟器100个,登杆检查清扫杆塔630基,更换锈蚀拉线50条,电缆头试验9处,连接避雷器引线2处,更换绝缘子32个,更换接地引线1处,紧固拉线57条,UT57个,检查清理电缆头18个,拆除鸟巢143个,补开口销23个,加装垫板1个,调整吊线线夹2个,补横担螺丝1个,更换导线反震吹4个、避雷器防震锤12个,砍伐线下树木164棵,修剪树木640棵,使用第一种工作票12份,合格率100%。

  2、线下隐患治理工作

  为确保线路运行安全,我们加大隐患治理力度,共计下发隐患通知书、签订安全协议24份、发送绿化树木修剪函1份,发放电力法和电力设施保护条例宣传文件200多份。

  以35千伏武庄线、张夏线、万德线、等线路为重点,进行线下障碍清理工作,砍伐清理线下树木约3956棵,修剪清理树木990棵,线路保护区安全环境大大改善。

  在今年历次线下树木的清理工作中,各供电所给与运行工区大力支持,积极帮助协调,为线下树木隐患的顺利清理提供了极大帮助。

  3、线路大修技改工作

  按计划完成了35kV验收潘*线送电、110kV文夏线验收送电工作,完成了35kV*安线、35kV许*线线路改造工作,提高了线路运行管理水*,完善了电网结构,释放了变电站负荷。

  4、安全工作

  按照公司要求进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试,并积极开展班组安全活动,开展月度安全分析,学习两票执行规定和安全规程。认真学习国家电网安全通报,总结经验教训,提高安全意识。

  根据安质部要求,完成了所属安全工器具的试验项目,为保证各项工作安全、顺利进行奠定了坚实的基础。

  (三)工作中的差距和不足,改正措施。

  (一)线路运行问题

  近几年,恶劣天气次数较以往增多,经过对20xx、20xx、20xx年线路跳闸情况分析,我公司输电线路抗恶劣天气能力需要进一步提高,在我们加大线路清障力度和地阻测量工作的同时,希望加大投入,通过一些技术措施提高线路的防雷能力,减少跳闸次数和经济损失。

  (二)另外,线下树障清理工作仍是今年工作的重点,今年以来隐患治理工作取得显著成效,但由于协调、树早于线等原因,工作难度较大,希望公司各部门和各供电所继续提供大力支持,帮助协调治理。

  (三)客户设备管理问题

  今年没有发生因客户设备造成的跳闸事故,我们希望在公司各部门配合下,继续加强客户设备管理,并和客户积极沟通,提高其设备运行水*。

  二、20xx年工作中面临的问题和挑战

  1、标准化班组建设工作

  积极响应公司号召,实现一流工作日常化、班组工作精细化,是线路班20xx年工作的重点和挑战。在这方面,还需要做大量细致的工作。

  2、结合农网改造良好机遇完善电网结构,提出合理的改造方案

  针对线路设备实际情况,高质量完成所管理的输电设备的改造工作,特别是新建线路的验收工作是重点,要严格执行零缺陷送电的原则,保证施工质量。

  三、20xx年工作思路和重点工作安排

  (一)工作思路。

  以工作精细化和农网改造工作为主线,全面提高线路工作的管理水*,本着"安全第一、以人为本"的原则,提高设备健康水*和工作人员业务水*。

  (二)重点工作。

  做好设备管理和人员管理工作,加大线下障碍隐患治理工作力度。紧密团结在公司党委周围,严格执行各项指示精神,确保各项工作圆满完成。

  四、对公司20xx年工作的建议

  1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持,在人员上,继续改善线路工作人员年龄结构,保证线路工作不断层。

  2、需要公司层面协调解决的工作问题。

  线下隐患治理工作,特别是线下树木的清理工作,需要公司各部门的大力支持。

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